Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial

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Publicado: 13 Dezembro 2022

Última atualização em 13 Dezembro 2022

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Na manhã do dia 12 de dezembro de 2022, o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) realizou a Formatura do Dia da Infantaria da Aeronáutica. O evento foi presidido pelo Diretor-Geral do DCTA, Tenente-Brigadeiro do Ar Maurício Augusto Silveira de Medeiros.

Também participaram da cerimônia o Vice-Diretor, Major-Brigadeiro do Ar Mauro Bellintani, o Chefe do Subdepartamento de Administração (SDA) do DCTA, Brigadeiro Engenheiro Eliezer de Freitas Cabral e demais autoridades da Guarnição de Aeronáutica de São José dos Campos (GUARNAE-SJ).

Na Ordem do Dia em comemoração a data, o Comandante do Comando de Preparo (COMPREP), Tenente-Brigadeiro do Ar Sérgio Roberto de Almeida iniciou as suas palavras mencionando os 81 anos de existência da Infantaria da Aeronáutica que sempre se fez presente no cumprimento da missão síntese da Força Aérea Brasileira: “manter a soberania do espaço aéreo e integrar o território nacional, com vistas à defesa da Pátria”.
“Gostaria de parabenizá-los pelos 81 anos celebrados neste 11 de dezembro, ressaltando toda a dedicação e coragem nas operações terrestres de nossa Força. O trabalho de vocês é fundamental para que possamos cumprir nossa missão de manter a soberania do espaço aéreo e integrar o Território Nacional”, finaliza o Tenente-Brigadeiro.

Fonte: DCTA, por Ten Priscila Scarparo

Fotos: DCTA, por Cabo J. Alves

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Publicado: 08 Dezembro 2022

Última atualização em 08 Dezembro 2022

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O Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) participou, no período de 6 a 8 de dezembro, da 7ª Mostra da Base Industrial de Defesa (BID) Brasil, que aconteceu no Centro de Convenções Ulisses Guimarães, em Brasília-DF. Na ocasião os projetos foram apresentados ao Ministro de Estado da Defesa, Paulo Sérgio Nogueira de Oliveira e o Comandante da Aeronáutica, Carlos de Almeida Baptista Júnior, entre outras autoridades.

A Mostra BID Brasil é um dos eventos mais importantes do segmento de defesa e segurança do país realizada pela Associação Brasileira das Indústrias de Materiais de Defesa e Segurança (ABIMDE), com o apoio da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil), reunindo os maiores players do mercado e promovendo uma agenda de negócios e networking.

Nesta oportunidade foram apresentados inúmeros projetos desenvolvidos pelas Instituições Científico-Tecnológicas e de Inovação (ICT) do DCTA, como maquetes dos foguetes de sondagem da família Sonda, do foguete de sondagem VS30 e do VSB30, que é o mais utilizado pelos países da Europa para ensaios em ambiente de microgravidade. 

Além disso, estão expostas maquetes dos nanossatélites SPORT, recentemente colocado em órbita por um foguete SpaceX, e o nanossatélite ITASAT2, em desenvolvimento pelo Centro Espacial do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), e o  Turborreator de 5000 Newton – TR5000 (turbina para aplicação aeronáutica de pequeno porte), desenvolvido pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), em parceria com a indústria nacional e a Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) para aplicação em pequenas aeronaves ou veículos aéreos não tripulados, os famosos VANT.

Para o Coronel La Sagra, Secretário-Executivo do Escritório Corporativo de Gerenciamento de Projetos do DCTA, “a participação no evento é fundamental para que se tenha a oportunidade de conhecer as diversas tecnologias, as competências e as capacidades da indústria nacional de defesa, permitindo a identificação de potenciais parceiros industriais para nossos projetos e assim o envolvimento direto da BID nas atividades do DCTA, no desenvolvimento de soluções científico-tecnológicas para a expansão das capacidades operacionais da nossa FAB”, finaliza.

Fonte: DCTA, por Ten Priscila Scarparo

Informações e Imagens: DCTA, por Cel La Sagra

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Publicado: 05 Dezembro 2022

Última atualização em 05 Dezembro 2022

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No dia 2 de dezembro de 2022, o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), realizou a Formatura do Dia do Serviço de Saúde da Aeronáutica. O evento foi presidido pelo Chefe do Subdepartamento de Administração do DCTA, Brigadeiro Engenheiro Eliezer de Freitas Cabral.

Também participaram do evento, Oficiais-Generais do DCTA, Comandantes, Chefes e Diretores da Guarnição de Aeronáutica de São José dos Campos (GUARNAE-SJ).

Na Ordem do Dia em comemoração à data, o Major-Brigadeiro Médico Cloer Vescia Alves, Diretor de Saúde da Aeronáutica (DIRSA), iniciou suas palavras falando sobre o caminho trilhado pela saúde da Força Aérea Brasileira que é repleto de conquistas e vitórias. “Na perspectiva de prestar uma assistência de excelência, o aprimoramento de técnicas associado à evolução da ciência e da tecnologia colaboraram sobremaneira nessa trajetória. Recentemente, em alinhamento com a concepção estratégica da FAB, a reestruturação do sistema de saúde implementou novos modelos, inserindo a estratégia da atenção integral à saúde, conformando um sistema verdadeiramente organizado e articulado em rede. Para tanto, uma moderna governança foi implementada e tecnologias inovadoras passaram a nortear tanto o registro eletrônico em saúde (AGHUSE) quanto o atendimento (TELESSAÚDE), novas ferramentas de gestão agregaram suporte às melhorias de processos e propiciaram a análise dos resultados, com foco na qualidade e na sustentabilidade. Desse modo, comemorar oitenta e um anos de existência é reconhecer no pujante presente que fazemos parte dessa gloriosa história que alicerça um futuro promissor”, finaliza o Brigadeiro.

Na ocasião, foi entregue o prêmio Destaque Operacional em Saúde de 2022 aos militares, Capitão Farmacêutica Ludmila Alves Sanches, Chefe do Laboratório do GSAU-SJ e o Segundo-Sargento Vagner Luiz Ramos De Moura, que trabalha no Setor de Emergência do GSAU-SJ. O prêmio foi entregue pelo Brigadeiro Eliezer, acompanhado do Comandante Médico do GSAU-SJ, o Tenente-Coronel Médico Luciano Martins Moreira.

O Grupo de Saúde de São José dos Campos (GSAU-SJ) recebeu na DIRSA no dia 1º de dezembro como o primeiro colocado no QUALI SISAU 100, participaram deste programa, 33 Organizações de Saúde da Aeronáutica. Este é um programa de melhoria continua, que visa implementar projetos estratégicos e aprimorar processos sistêmicos em prol da excelência nos serviços de saúde da Aeronáutica.

Fonte: DCTA, por Priscila Scarparo

Informações: GSAU-SJ

Imagens: DCTA, por Cabo J. Alves

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Publicado: 09 Dezembro 2022

Última atualização em 09 Dezembro 2022

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Em pouso inédito em São Luís do Maranhão, Boeing 747 chega ao Brasil trazendo foguete sul-coreano para ser lançado de Alcântara

A chegada do foguete marca o início oficial da Operação Astrolábio, momento que entrará para a história do Programa Espacial Brasileiro

Entre os dias 03 e 04 de dezembro de 2022, o grandioso Boeing 747 pousou no aeroporto internacional de São Luís do Maranhão trazendo o foguete sul-coreano HANBIT-TLV, desenvolvido pela empresa INNOSPACE, que será lançado a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA).

O veículo foi trazido, da Coréia do Sul até São Luís do Maranhão, a bordo de um Boeing 747 e sua chegada mobilizou equipes da Força Aérea Brasileira (FAB), da INNOSPACE, do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA) e do Grupo CCR, concessionária que administra o aeroporto de São Luís.

O pouso chamou a atenção de várias pessoas que passavam pelo local para verem uma aeronave tão imponente em solo maranhense. “É a primeira vez que um Boeing 747 pousa nesse aeroporto. Estamos diante de uma Operação importantíssima e que tem tudo para fazer história”, comentou o Controlador de Tráfego Aéreo, Sargento Ferreira Brito.

Após serem descarregadas da aeronave, as partes do foguete, que somam mais de 8 toneladas, foram colocadas em 3 carretas para dar continuidade ao transporte, via ferry boat, até a cidade de Alcântara.

Depois de mais de 12 horas de trâmites operacionais e logísticos, o HANBIT-TLV finalmente chegou ao CLA, no Prédio de Preparação de Propulsores (PPP), local onde será integrado à carga útil Sistema de Navegação Inercial (SISNAV), desenvolvida pelos militares e profissionais civis do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE).

“A cadeia logística montada para atender a essa Operação é algo gigantesco e extremamente complexo, afinal estamos trabalhando em um lançamento inédito. Esse ineditismo está na tecnologia propulsora do foguete, que é totalmente nova, e na sinergia entre uma empresa privada estrangeira e a Força Aérea Brasileira, principalmente por utilizarmos o veículo de outra nação para testar e qualificar um experimento nacional. Dentro desse processo, surgem muitos desafios, que já estão sendo superados, mostrando a viabilidade de uma Operação, espacial e comercial, a partir do CLA”, explicou o Diretor de Negócios da INNOSPACE do Brasil, Élcio Jeronimo de Oliveira.

 Fonte: DCTA, por Ten Carolina Redlich

Vídeo: CLA, por S1 Bahury e S2 Da Conceição / DCTA, por SO Linares

Clique AQUI e assista aos bastidores da chegada do HANBIT-TLV ao Brasil

Para saber mais sobre a Operação Astrolábio, acompanhe as demais matérias do Especial “Operação Astrolábio”: seguindo as estrelas para conquistar o espaço

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Publicado: 06 Dezembro 2022

Última atualização em 18 Dezembro 2022

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Foguete sul-coreano será lançado do Brasil com carga útil 100% nacional

O lançamento é resultado de um acordo de parceria entre o DCTA e a empresa sul-coreana INNOSPACE

O Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e a empresa sul-coreana INNOSPACE assinaram, no início de 2022, um acordo de parceria com o objetivo de realizar o lançamento do foguete HANBIT-TLV e o ensaio em voo da carga útil SISNAV, operação que demonstra a capacidade nacional em desenvolver tecnologias espaciais e lançar foguetes, endossando o compromisso do Brasil com a manutenção da soberania do espaço aéreo.

A campanha de lançamento, nomeada Operação Astrolábio, ocorrerá a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), unidade subordinada à Força Aérea Brasileira (FAB).

O HANBIT-TLV é um lançador de satélites que mede 16,5 metros e pesa 8,4 toneladas. O foguete, desenvolvido pela empresa INNOSPACE, utiliza um sistema patenteado de alimentação por bomba elétrica, além de tecnologia híbrida, ou seja, com propulsores à base de oxigênio líquido e uma mistura de parafinas, o que proporciona composição química estável, fabricação mais rápida e de menor custo.

“A INNOSPACE está muito orgulhosa de todo o trabalho realizado até aqui, pois foram muitos meses de estudo, planejamento e preparo das equipes. Essa Operação será marcada pela sinergia, esforço e pioneirismo. Entraremos para a história do Programa Espacial”, comentou o Diretor de Negócios da INNOSPACE do Brasil, Élcio Jeronimo de Oliveira.

O veículo é equipado com a carga útil denominada Sistema de Navegação Inercial (SISNAV), desenvolvida pelos militares e profissionais civis do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), o qual faz parte do DCTA.

O SISNAV é um experimento tecnológico brasileiro essencial para a navegação autônoma de foguetes, que permitirá ao Brasil um grande passo em direção à independência no desenvolvimento de veículos para lançamentos de satélites de todos os tipos. O Projeto SISNAV está inserido dentro do Sistema de Navegação e Controle (SISNAC), previsto para o Veículo Lançador de Microssatélites (VLM) da FAB, focado em órbitas baixas no chamado New Space.

Antigamente, os satélites eram maiores e, ao serem lançados, ficavam em órbitas altas durante longos períodos. A chegada do “New Space” revolucionou o mercado espacial. Trata-se de um conceito que prioriza o lançamento de satélites menores e mais leves, planejados para orbitarem por períodos mais curtos em órbitas mais baixas, o que diminui a necessidade de grandes áreas e ainda permite o uso de foguetes menores para realizar a operação. Neste sentido, o CLA emerge com um grande potencial, tendo sua agenda à disposição das empresas do mundo todo.  

Outra vantagem do New Space é a participação de pequenas empresas de inovação, sendo muitas startups, potencializando o desenvolvimento de pesquisas espaciais devido à constante atualização das tecnologias envolvidas e o seu baixo custo.

“A Operação Astrolábio é o resultado de uma integração inédita extremamente relevante para o nosso país e para o mundo. Por meio dessa parceria, fortaleceremos e capacitaremos a indústria nacional em tecnologias aeroespaciais e de defesa com valor agregado e de alto nível”, explicou o Diretor do DCTA, Tenente-Brigadeiro do Ar, Maurício Augusto Silveira de Medeiros.

No que se refere à segurança da Operação, o Diretor do CLA, Coronel Engenheiro Fernando Benitez Leal, reforça que a trajetória do veículo não passará por áreas habitadas e os pontos de impacto do propulsor e da carga útil, que caem no Oceano Atlântico, ocorrerão a mais de 50 km da costa, não oferecendo perigo à população ou prejuízos ambientais. 

“A área de impacto é interditada para navegação por meio de aviso aos navegantes e notificações para as aeronaves, evitando assim o sobrevoo. Além disso, a FAB também presta suporte com aeronaves de patrulha, desenvolvendo um trabalho de esclarecimento da área de impacto para certificar que não exista nenhuma embarcação em risco. A Marinha do Brasil e a Força Aérea Brasileira, por meio do CLA, também orientam os pescadores das vilas próximas, bem como os navios que transitam no porto, sobre a existência da operação. Toda e qualquer atividade relacionada ao lançamento (manuseio do lançador, preparação, montagem e testes do veículo, bem como seu lançamento) é executada de acordo com normas internacionais de segurança, como descrito no Manual de Segurança Operacional do Centro e com planos de emergência associados”, pontuou o Diretor do CLA.

Além do IAE, outros institutos do DCTA também foram envolvidos na missão, como o Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI), responsável pela análise da conformidade do veículo às regras de operação definidas pelo Regulamento Espacial Brasileiro, além da conferência de todos os elementos críticos do projeto, de modo a garantir a segurança operacional em solo e segurança de voo (trajetória e dispersão do ponto de impacto) sem a ocorrência de danos.

“Estamos diante de uma oportunidade ímpar, pois essa missão promove o desenvolvimento técnico e operacional das equipes envolvidas no que tange à tecnologia de propulsão híbrida, avaliação do desempenho em voo do SISNAV e sistemas de rastreio, transmissão e recebimento de dados. Dessa forma, fortalecemos o Programa Espacial Brasileiro, mostrando ao mundo a capacidade do Brasil de desenvolver tecnologias aeroespaciais, valorizando a indústria nacional”, concluiu o Coordenador Geral da Operação, Coronel Aviador Rodrigo José Fontes de Almeida.

 Para saber mais sobre a Operação Astrolábio, acompanhe as demais matérias do Especial “Operação Astrolábio”: seguindo as estrelas para conquistar o espaço

 Fonte: DCTA, por Ten Carolina Redlich

Imagens: DCTA e CLA

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Publicado: 23 Novembro 2022

Última atualização em 23 Novembro 2022

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O Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) realizou, no mês de novembro, o primeiro curso denominado Operational Test & Evaluation (OT&E) da Força Aérea Brasileira (FAB), na Base Aérea de Anápolis (GO). O curso é ministrado por instrutores americanos com vasta experiência em OT&E - Operational Test & Evaluation, fundadores do primeiro curso na National Test Pilot School.

O objetivo deste curso é formar as equipes operacionais e logísticas responsáveis pela realização da Avaliação Operacional Contratual (AVOP) do Gripen no Brasil e possibilitar o aprimoramento da doutrina de Avaliação Operacional no âmbito da FAB. Estão sendo capacitados 12 militares da área operacional e logística de forma prática por 21 dias. Além disso, a parte teórica do curso foi disponibilizada para 25 militares do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER), Comando de Preparo (COMPREP), Comando-Geral de Apoio (COMGAP). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e DCTA com o propósito de elevar o conhecimento atual sobre o processo de Avaliação Operacional e promover o aperfeiçoamento dessa doutrina.

“Tudo isso está sendo muito importante para aprendermos uma metodologia que nos habilitará a fazer essa avaliação com muita propriedade e eficiência. Estamos nos preparando para aplicar esses conhecimentos já no recebimento do F-39 Gripen para, dessa forma, garantirmos para a FAB e para a sociedade brasileira que teremos um produto adequado à realidade e às necessidades de defesa do nosso país. Tudo muito empolgante e que nos deixa com excelentes expectativas pelo que está por vir”, destacou o Tenente-Coronel Aviador Felipe Bombarda Guedes, Gerente Operacional do Gripen.

O DCTA percebeu que existia uma lacuna de capacitação para o pessoal do Comando do COMPREP e COMGAP, responsáveis respectivamente pela validação operacional e logística na AVOP do Gripen. Desta forma, o DCTA, com o apoio do EMAER, coordenou a contratação da empresa estadunidense VECTOR LLC para ministrar o primeiro curso de Operational Test & Evaluation (OT&E) no Brasil. “Para mim foi uma grande satisfação fazer parte desta coordenação, pois esse conhecimento permitirá que o Gripen e qualquer outro novo produto adquirido pela FAB seja validado operacional e logisticamente antes de começar a ser efetivamente utilizado”, concluiu a Tenente-Coronel Engenheira Thais Franchi Cruz, Coordenadora e Fiscal do Contrato do Operational Test & Evaluation.

Para o Coronel Aviador George Luiz Guedes de Oliveira, um dos colaboradores deste projeto, “assim, espera-se realizar testes e avaliações com uma maior integração, proatividade e sinergia entre as equipes técnicas, operacionais e logísticas. A ideia é plantar uma semente que possa germinar no sentido do desenvolvimento operacional da FAB. Se não conhecermos os nossos sistemas na integralidade antes dos conflitos, seremos forçados a aprender depois deles, o que é crítico”, finaliza.Fonte: DCTA, por Tenente Priscila Scarparo

Fotos: Base Aérea de Anápolis